Решение о начале процедуры банкротства приняла судья АС Тюменской области Алена Атрасева. Иск о банкротстве подал сам нефтеперерабатывающий завод в мае (дело № А70-8365/2019). Тогда же он перешел под управление Сбербанка, который является основным кредитором. До этого предприятием руководили основатель и глава совета директоров ГК «Новый поток» Дмитрий Мазуров, который был основным бенефициаром, и генеральный директор самого НПЗ Геннадий Лисовиченко.

Руководители завода открыли кредитную линию в Сбербанке в целях модернизации предприятия, но работы проведены не были, а совокупный долг перед кредитной организацией составил $3,2 млрд. Кроме того, они скрывали от кредиторов истинное финансовое состояние предприятия и продавали нефть аффилированному трейдеру, которым руководила сестра Мазурова, сообщала Газета.ру.

Завод накапливал долги, что вылилось в череду исков. 30 апреля Высокий суд Лондона по требованию VTB Commodities Trading заморозил активы Антипинского НПЗ на €225 млн. Логистический холдинг «Совфрахт» потребовал от предприятия 3,7 млрд руб. (дело № А40-112425/2019), иск на 3 млрд руб. к НПЗ подал «Трансойл» (дело № А40-186618/2019). Как сообщил ТАСС в конце июля нынешний гендиректор Максим Андриасов, общая сумма задолженности перед кредиторами составляет $5 млрд.

В ноябре 2018 года завод пришлось останавливать из-за отсутствия денег на покупку нефти. В мае ситуация повторилась до перехода предприятия под управление Сбербанка. Позже к управлению НПЗ присоединилась кипрская Socar Russia Investments.

Бывшего владельца «Антипинского НПЗ» Мазурова задержали 15 июля. Следствие возбудило против него уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК (мошенничество в особо крупном размере). Его подозревают в хищении $3 млрд кредитных средств из Сбербанка, который и инициировал процесс, Промсвязьбанка и Абсолют-банка. В августе в Арбитражный суд Москвы поступил иск о банкротстве самого Мазурова.

Бывшему директора НПЗ Геннадию Лисовиченко предъявили обвинение в совершении преступления по ч. 1 ст. 201 УК («злоупотребление полномочиями»). Как считает следствие, в конце 2017 года он заключил с коммерческой организацией договор о продаже железнодорожного подъездного пути, по нему осуществлялся налив нефтепродуктов. Стоимость договора составила около 20 млн руб. при рыночной цене в 38 млн руб. После этого НПЗ «Антипинский» взял путь в аренду у покупателя, в результате чего завод потерпел убытки. Сейчас Лисовиченко находится в бегах. Ему избрали меру пресечения в виде заочного ареста и объявили в федеральный и международный розыск.

Информация ПРАВО.ru